Analisis Pengaruh Perubahan Ukuran Piston Oversize Dari Standar Pabrik Pada Sepeda Motor Matic Vario 150 CC
DOI:
https://doi.org/10.55826/jtmit.v5i2.1850Keywords:
Piston oversize, performa mesin, daya, torsi, dynotestAbstract
Perkembangan dalam teknologi kendaraan bermotor mendorong sejumlah upaya untuk meningkatkan kinerja mesin motor, salah satunya dengan menggunakan piston lebih besar. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi dampak penggantian piston standar dengan piston oversize 100 terhadap kinerja mesin pada sepeda motor matic Honda Vario 150 cc. Parameter yang diamati mencakup tenaga, torsi, efisiensi bahan bakar, dan suhu kerja mesin. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah eksperimen, dengan membandingkan kinerja mesin dalam dua kondisi: penggunaan piston standar dan piston oversize 100. Pengujian dilakukan dengan memakai dynamometer pada keadaan operasi yang serupa untuk mendapatkan data yang akurat dan dapat dianalisis. Temuan penelitian menunjukkan bahwa penerapan piston oversize dapat meningkatkan tenaga dan torsi mesin jika dibandingkan dengan piston standar. Namun, terdapat juga perubahan dalam efisiensi bahan bakar dan suhu kerja mesin. Dengan demikian, penerapan piston oversize dapat memperbaiki kinerja mesin, tetapi juga memerlukan pemeliharaan dan penyesuaian operasional yang tepat.
References
[1] E. A. Nugroho and A. Muchlis, “Analisa Pengaruh Oversize Piston pada Mesin Sepeda Motor Tipe Beat Karbu 110 cc dan Vario Karbu 110 cc,” Mars: Jurnal Teknik Mesin, Industri, Elektro dan Ilmu Komputer, vol. 2, no. 3, pp. 179–187, 2024, doi: 10.61132/mars.v2i3.170.
[2] A. Massara et al., “Peran Sepeda Motor bagi Masyarakat,” vol. 18, no. 3, pp. 161–168, 2018.
[3] S. P. Pasaribu, M. K. Agil, Y. F. Nasution, and J. Prihartono, “Pengaruh Perubahan Diameter Piston dari Ukuran Standar 57 Menjadi Oversize 62 terhadap Performa dan Penggunaan Bahan Bakar Sepeda Motor,” vol. 2, pp. 146–153, 2026.
[4] A. Saputra and H. Familiana, “Analisis Pengaruh Oversize 100 terhadap Performa Mesin Sepeda Motor 4 Tak SOHC 150,” vol. 4, no. 3, pp. 165–183, 2022.
[5] S. Duratun, N. Rosady, A. Khoirul, and E. Novita, “Pengaruh Penambahan Etanol pada Bahan Bakar Pertalite terhadap Performa Mesin Empat Langkah 150 cc,” vol. 1, no. 2, pp. 78–83, 2023.
[6] S. Hariyadi and L. Berlakang, “Analisa Pengaruh Oversize Piston terhadap Kinerja Mesin,” vol. 5, 2016.
[7] P. Udianto and A. Walid, “Analisis Prosedur Pembesaran Ukuran (Oversize) Diameter Silinder dan Pengaruhnya terhadap Daya Mesin,” vol. 3, pp. 1–6, 2014.
[8] A. Abidin, S. F. Yanuar, M. Z. Ridlo, N. Ana, A. Adi, and M. Putra, “J-Proteksion: Jurnal Kajian Ilmiah dan Teknologi Teknik Mesin,” vol. 8, no. 1, pp. 36–40, 2023.
[9] G. M. Refli, A. Sudrajad, and I. Rosyadi, “Uji Performa Mesin Gokart 150 cc dengan Variasi Beban dan Putaran Mesin,” pp. 1–8, 2021.
[10] U. N. Semarang, “Pengaruh Variasi Bentuk Permukaan Piston dan Bahan Bakar terhadap Performa Sepeda Motor,” vol. 14, no. 2, pp. 26–33, 2025.
[11] G. P. Marbun, “Analisis Pengaruh Bore Up terhadap Performa Mesin Sepeda Motor 4 Langkah yang Menggunakan Bahan Bakar Premium dan Pertamax.”
[12] A. Nurfaiz, D. A. Yudhistira, D. Istiyarno, and T. J. Saputra, “Pengaruh Variasi Diameter Piston 58 mm dan 52 mm terhadap Kinerja Motor Matic 4 Tak 110 cc,” vol. 2, no. 3, 2023.
[13] C. Talakua, “Pengaruh Penggantian Piston Standar dengan Piston Modifikasi Sepeda Motor Honda Beat,” vol. 7, pp. 4510–4516, 2023.
[14] M. Bestari, “No Title.”
[15] M. T. Rohman, A. Raharjo, A. Faiz, D. Prasetya, and T. J. Saputra, “Analisis Mekanik dan Termal Piston Mesin Pembakaran Dalam Menggunakan Software Ansys 2023,” Jurnal Teknik Mesin, Industri, Elektro dan Informatika, vol. 2, no. 3, pp. 143–154, 2023, doi: 10.55606/jtmei.v2i3.2127.
[16] E. Widoro et al., “Low Compression in the Cylinder of Aircraft Piston Engine,” vol. 18, no. 3, pp. 140–145, 2025.
[17] X. Dai and Z. Zheng, “Effects of Piston Shape on the Performance of a Gasoline Direct Injection Engine,” 2021, doi: 10.1021/acsomega.1c05037.
[18] L. Q. Harahap, “Analisa Performa Honda Supra X 125 Menggunakan Karburator Standar dan Karburator Racing Berbahan Bakar Pertalite,” Buletin Utama Teknik, vol. 17, no. 2, 2022.
[19] F. Zainuri et al., “Performa Kendaraan Konversi Listrik melalui Pengujian Dynotest,” Jurnal Mekanik Terapan, vol. 3, no. 2, pp. 44–49, 2022, doi: 10.32722/jmt.v3i2.4621.
[20] Z. Ludfi, D. Sari, and F. Y. Utama, “Perbandingan Pengujian Konsumsi Bahan Bakar Menggunakan Automatic Fuel Meter Trainer dengan Pengukuran Sistem Manual,” vol. 3, no. 2, pp. 86–91, 2021.
[21] A. N. Adnan, T. Sugiarto, D. Fernandez, and I. Nanda, “Studi Eksperimental Peningkatan Performa Mesin Honda Scoopy FI melalui Modifikasi Bore Up 110–130 cc,” pp. 993–1002, 2025.
[22] R. S. Meru and P. Saksono, “Analisa Performansi Engine Caterpillar Model 3176 Setelah Proses Overhaul,” vol. 2, pp. 49–54, 2014.
[23] H. Irawan et al., “Uji Stabilitas Performa Perahu Portable Jenis Katamaran Berbasis Plywood dan Fiberglass,” vol. 8, no. 4, pp. 71–83, 2025.
[24] F. Parende, I. H. Gunawan, and I. N. Gede, “Analisis Konsumsi Bahan Bakar Motor Bensin yang Terpasang pada Sepeda Motor Suzuki Smash 110 cc.”
[25] M. Wakid et al., “Karakteristik Panas pada Exhaust Manifold dengan Variasi Putaran Mesin Menggunakan Computational Fluid Dynamics,” vol. 6, pp. 51–70, 2024.
Downloads
Published
Issue
Section
License
Copyright (c) 2026 Muhammad Zidan Zakhroni, Iham Arifin Pahlawan
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
