Analisis Faktor Yang Mempengaruhi Pemilihan Moda Pada Perjalanan Menuju Kawasan Central Business District
DOI:
https://doi.org/10.55826/jtmit.v4i3.1524Keywords:
Central Business District, Regresi Logistik Biner, Angkutan UmumAbstract
Aktivitas lalu lintas yang fluktuatif pada akses menuju kawasan Central Business District (CBD) menyebabkan peningkatan beban kinerja jalan dan simpang disekitarnya. Berdasarkan hasil survei jumlah perjalanan menuju kawasan tersebut mencapai 61.608 perjalanan perhari dengan tingkat penggunaan kendaraan pribadi sebesar 98 persen, sedangkan penggunaan angkutan umum hanya sebesar 1 persen. Kondisi ini menunjukan rendahnya minat masyarakat untuk menggunakan angkutan umum meskipun layanan tersebut masih beroperasi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis faktor-faktor yang mempengaruhi pemilihan moda transportasi antara kendaraan pribadi dan angkutan umum dengan menggunakan metode regresi logistik biner. Hasil analisis menunjukan terdapat empat variabel yang berpengaruh signifikan terhadap pemilihan moda yaitu penghasilan bulanan, kepemilikan kendaraan, biaya transportasi dan kemauan berjalan kaki. Keempat variabel tersebut memiliki pengaruh negatif terhadap peningkatan penggunaan angkutan umum dengan tingkat keeratan hubungan sebesar 62.4 persen. Berdasarkan hasil model yang diperoleh probabilitas penggunaan angkutan umum pada kondisi eksisting hanya sebesar 0.329 persen. Hal ini menunjukan bahwa kualitas dan daya tarik pelayanan angkutan umum perlu ditingkatkan agar dapat bersaing dengan kendaraan pribadi dan mendorong masyarakat untuk beralih pada penggunaan angkutan umum.
References
[1] Budiharjo, A. Sahri, and E. Purwanto, “Kajian Manajemen Lalu Lintas Kawasan Central Business District (CBD) di Kota Tegal,” Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan (Indonesian Journal of Road Safety), vol. 8, no. 1, pp. 38–52, Jun. 2021, doi: 10.46447/ktj.v8i1.291.
[2] N. Wijdania, P. Rahayu, and A. Hardiana, “Kawasan perdagangan-jasa Solo Baru sebagai Central Business District di Kabupaten Sukoharjo,” Region : Jurnal Pembangunan Wilayah dan Perencanaan Partisipatif, vol. 18, no. 1, p. 1, Jan. 2023, doi: 10.20961/region.v18i1.47901.
[3] E. Strada and dan Murniati, “Analisis Kinerja Bundaran Joeang Di Kota Palangka Raya Provinsi Kalimantan Tengah,” 2021.
[4] P. Indah Sari and R. Indra Yudha, “Koperasi Swadaya Untuk Meningkatkan Aktivitas Ekonomi dan Kesejahteraan Warga Dusun Parit Panjang Desa Jambi Tulo,” Jurnal Ilmiah Dikdaya, vol. 11, no. 2, p. 318, Sep. 2021, doi: 10.33087/dikdaya.v11i2.228.
[5] R. Sihombing and S. Parasian Silitonga, “Analisis Pilihan Moda Transportasi Menuju Universitas Palangka Raya,” vol. VII, no. 4, 2022.
[6] Dwi Novi Wulansari, “55644-ID-kompetisi-pemilihan-moda-angkutan-penump,” vol. 4, pp. 15–27, Jun. 2016.
[7] S. Y. R. Rompis, “Karakteristik Pemilihan Moda di Kota Manado Dengan Metode Multinomial Logit.”
A. Roza et al., “Analisis Regresi Logistik Pada Pemilihan Moda Transportasi Menuju Bandara Internasional Minanagkabau,” 2022. [Online]. Available: http://ejournal.unp.ac.id/index.php/cived/index
[8] J. Penelitian, A. Faktor, P. Pemilihan, M. Dari, M. Bandara, and A. Soemarmo, “All Fields of Science J-LAS Factor Analysis influencing Mode Selection from or to Adi Soemarmo Airport Rini Universitas Pembinaan Masyarakat Indonesia,” AFoSJ-LAS, vol. 3, no. 2, 2023, [Online]. Available: https://j-las.lemkomindo.org/index.php/AFoSJ-LAS/index
[9] N. Wijdania, P. Rahayu, and A. Hardiana, “Kawasan perdagangan-jasa Solo Baru sebagai Central Business District di Kabupaten Sukoharjo,” Region : Jurnal Pembangunan Wilayah dan Perencanaan Partisipatif, vol. 18, no. 1, p. 1, Jan. 2023, doi: 10.20961/region.v18i1.47901.
Downloads
Published
Issue
Section
License
Copyright (c) 2025 William Seno, Utut Widyanto, Anugrah Martamba Sihombing

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.













