Jurnal Teknologi dan Manajemen Industri Terapan
Jurnal Teknologi dan Manajemen Industri Terapan is an open-access, blind, peer-reviewed journal that allows articles to be available online without a subscription. JTMIT is dedicated to publishing research results, technical articles, and conceptual and case study reports in the field of Technology and Management, but not implicitly limited. Jurnal Teknologi dan Manajemen Industri Terapan is professionally managed and published by Yayasan Inovasi Kemajuan Intelektual to assist academics, researchers, and practitioners in disseminating their research results. Jurnal Teknologi dan Manajemen Industri Terapan publishes papers periodically four times yearly, published in March, June, September, and December. E-ISSN : 2829-0038, P-ISSN : 2829-0232. Journal Info : Journal title Initials Frequency DOI Print ISSN Online ISSN Publisher Language Free of Charge Indexing : Jurnal Teknologi dan Manajemen Industri Terapan : JTMIT : 4 issues per year (March, June, September, and December) : by with Prefix 10.55826 : 2829-0232 : 2829-0038 : Yayasan Inovasi Kemajuan Intelektual : Indonesia, English : Free : Sinta 4 | Google Scholar | Garuda | Dimensions | Crossref | OneSearch |
Model Intergrasi AHP-COPRAS dan Clustering Untuk Analisis Penugasan
Transisi energi nasional menuntut transformasi kompetensi SDM PLN, khususnya pada proyek strategis PLTS Terapung Cirata. Penelitian ini mengembangkan model penugasan terintegrasi yang menggabungkan Analisis Gap Kompetensi (AGK), Analytic Hierarchy Process (AHP), Complex Proportional Assessment (COPRAS), K-Means Clustering, dan Canonical Variate Analysis (CVA). Data dikumpulkan dari 55 responden karyawan dan 4 pakar melalui expert judgment. Hasil menunjukkan defisit terbesar pada Safety Management System/SMS (gap 2,145) dan Environmental Impact Assessment/EIA (2,091), yang secara fundamental disebabkan oleh pergeseran DNA operasional dari pembangkit konvensional ke lingkungan akuatik. Agregasi AHP menghasilkan bobot konsisten (CR = 0,0016) dengan dominasi Sertifikasi EBT (0,358). COPRAS, yang diunggulkan dalam menangani kriteria cost dibandingkan metode kompromi lain, mengidentifikasi K-08 dan K-36 sebagai talenta puncak. Segmentasi k-means menghasilkan tiga klaster yang diterjemahkan menjadi strategi penugasan diferensial: fast-track (6 orang), bridging (36 orang), dan reskilling (13 orang). Validasi CVA (Wilks' Lambda = 0,154, p < 0,001) mengonfirmasi SMS dan EIA sebagai diskriminator utama. Model ini menghasilkan fungsi klasifikasi yang diintegrasikan ke dalam HXMS PLN untuk screening real-time, mendukung transisi energi nasional.
Copyright (c) 2026 Rouly Manurung, Udisubakti Ciptomulyono https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Perancangan Pemilihan Lokasi Gudang Pendukung Dalam Pengelolaan Material Pemeliharaan Pembangkit Listrik Tersebar Berdasarkan Analytic Hierarchy Process Dan Goal Programming
PT PLN Nusantara Power’s Pandan Generation Unit (UP Pandan) manages various Hydropower Plants (PLTA) and Mini-Hydropower Plants (PLTMH) distributed across ten regencies in North Sumatra Province. Ensuring the availability of spare parts for maintenance activities is crucial for maintaining the continuity of the electrical system. However, the dispersed nature of these power plants presents challenges regarding distribution distances, travel risks, transit times, and logistics costs. These complexities are compounded by a storage structure split between a central warehouse and stock points at individual generation units. Establishing a sub-warehouse offers a potential solution to minimize distance, time, risk, and cost through strategic location selection. This study aims to determine the optimal sub-warehouse location by evaluating criteria such as distance, travel time, transportation costs, and risk, utilizing the Analytic Hierarchy Process (AHP) and Goal Programming (GP) methods. AHP results indicate that risk is the highest-priority criterion (0.67427 or 67.43%), followed by distance from the central warehouse (0.12602 or 12.60%), transportation costs (0.12099 or 12.10%), and travel time (0.07871 or 7.87%). These weights were subsequently integrated into a GP model to evaluate three potential locations. The optimization results identified the Renun Hydropower Plant (X₂) as the best location for the sub-warehouse. Sensitivity analysis, involving a ±20% variation in risk weights, confirmed that the results remained consistent and feasible. Consequently, the Renun Hydropower Plant can effectively support the central warehouse in distributing spare parts to the dispersed power plants, thereby enhancing the reliability of maintenance and operational services across all managed generation units.
Copyright (c) 2026 Erwan Aprianto, Udisubakti Ciptomulyono https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Predictive Maintenance of Government Official Vehicles Using Linear Regression and Decision Tree Machine Learning Models
Penerapan teknologi machine learning dalam predictive maintenance kendaraan dinas bertujuan meningkatkan produktivitas dalam memprediksi biaya dan jadwal pemeliharaan, serta penggantian suku cadang kendaraan. Penelitian ini menggunakan machine learning untuk menganalisis data historis pemeliharaan kendaraan dinas dan memprediksi kebutuhan pemeliharaan di masa mendatang. Model machine learning yang digunakan untuk memprediksi tanggal dan biaya servis adalah regresi linier, sedangkan decision tree digunakan untuk prediksi suku cadang. Tahapan penelitian meliputi pengumpulan data, prapemrosesan data, pelatihan model, evaluasi model, dan implementasi model. Model yang dihasilkan diharapkan dapat memberikan prediksi yang akurat mengenai biaya dan jadwal pemeliharaan, serta penggantian suku cadang kendaraan, sehingga membantu mengoptimalkan pengelolaan kendaraan dinas. Hasil penelitian ini diharapkan memberikan kontribusi yang signifikan dalam mengoptimalkan manajemen pemeliharaan dan alokasi anggaran pemeliharaan kendaraan dinas.
Copyright (c) 2026 Esa Fauzi, Hervin Avionilova https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Analisis Waste Overproduction dan Inventory Pada Proses Produksi Braket AC Menggunakan Metode Lean Manufacturing
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis sumber pemborosan akibat produksi berlebih dan penumpukan inventaris dalam proses produksi braket AC di UD. Raja Ring, serta mengusulkan strategi perbaikan berbasis *Lean Manufacturing* menggunakan pendekatan Kanban dan 5S. Value Stream Mapping (VSM) digunakan untuk mengidentifikasi pemborosan produksi dan mengevaluasi kinerja proses, sementara sistem Kanban dua kartu dirancang untuk mengendalikan inventaris Work-in-Process (WIP) dan mendukung transisi dari sistem produksi push ke sistem pull. Selain itu, metode 5S diusulkan untuk memperbaiki penataan tempat kerja dan efisiensi operasional di area pelapisan coating. Hasil penelitian menunjukkan bahwa proses produksi awal memiliki lead time sebesar 2.602 detik dan Process Cycle Efficiency (PCE) sebesar 53,9%, dengan rata-rata WIP sebanyak 233 set. Sistem Kanban yang diusulkan (permintaan 124 set/hari, kapasitas wadah 10 set, dan 18 kartu Kanban) berpotensi mengurangi rata-rata WIP sebesar 61,4% menjadi 90 set, sedangkan perbaikan 5S yang diusulkan meningkatkan efisiensi area pelapisan dari 33,3% menjadi 70,0% (p < 0,001). Temuan ini menunjukkan bahwa integrasi Kanban dan 5S secara efektif mengurangi pemborosan produksi, memperbaiki aliran material, dan meningkatkan efisiensi operasional pada UKM pengolahan logam.
Copyright (c) 2026 Moh. Fatchur Rohman, M. Nushron Ali Mukhtar https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Analisis Komparatif Metode Peramalan (forecasting) Dalam Mendukung Perencanaan Permintaan
Ketepatan perencanaan permintaan sangat dibutuhkan untuk dapat meningkatkan efisiensi dan menjamin kelancaran dari operasional proses bisnis perusahaan. Tujuan utama dari penelitian ini adalah ingin membandingkan beberapa metode peramalan diantaranya Moving Average, Weighted Moving Average, Single Exponential Smoothing dan Holts Double Exponential Smoothing untuk memperoleh hasil yang terbaik yang telah sesuai dengan karakteristik data permintaan yang dimiliki. Hasil menunjukkan bahwa metode Holts Double Exponential Smoothing dengan parameter α = 0,3; β = 0,2 menghasilkan performa terbaik dengan nilai akurasi permintaan MAD = 1,365; MSE = 4,14 dan MAPE = 11,9%. Sehingga, penggunaan metode Holts Double Exponential Smoothing dapat dijadikan alternatif pertimbangan dalam pengambilan keputusan karena menghasilkan tingkat kesalahan atau error yang paling rendah.
Copyright (c) 2026 Desita Nur Rachmaniar, Amalia Nur Alifah https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Optimalisasi Penerapan Ship Security Plan Dalam Implementasi ISPS Code
Penelitian ini dilatarbelakangi oleh pentingnya penerapan Ship Security Plan dalam implementasi ISPS Code untuk menjaga keamanan kapal, awak kapal, muatan, dan kelancaran operasional pelayaran. MV. Meratus Project 1 sebagai kapal general cargo dengan muatan loose cargo berupa fabrikasi baja beroperasi pada rute domestik antara Jetty PT. IHI POWER SERVICE Serang, Banten dan Jetty PT. AMMAN MINERAL International Tbk Benete, Sumbawa. Mulai tanggal 29 Juli 2024 – 29 Juli 2025 praktik laut, kapal beroperasi pada security level 1 dan tidak mengalami ancaman keamanan dan kendala, namun tetap melaksanakan prosedur keamanan serta drill secara konsisten. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis prosedur pelaksanaan Ship Security Plan dalam implementasi ISPS Code di kapal serta Penelitian ini menggunakan metode kualitatif dengan teknik pengumpulan data berupa observasi, wawancara, dan dokumentasi. Wawancara dilakukan dengan Chief Officer sebagai perwakilan crew deck dan Masinis 1 sebagai perwakilan crew engine. Data yang diperoleh kemudian dianalisis secara deskriptif dan diperkuat dengan triangulasi regulasi internasional dan nasional terkait keamanan kapal. Hasil penelitian menunjukkan bahwa prosedur pelaksanaan Ship Security Plan di MV. Meratus Project 1 telah berjalan dengan baik, konsisten, dan bersifat preventif melalui pengawasan akses ke kapal, pengamanan area terbatas, pengawasan muatan dan ship’s stores, serta pelaksanaan drill keamanan. di kapal MV.Meratus Project 1, prosedur keamanan juga berjalan normal dan stabil sesuai security level 1 melalui pengendalian akses, pengawasan kegiatan operasional, dan koordinasi keamanan pada antarmuka kapal-pelabuhan. Dengan demikian, penerapan Ship Security Plan di MV. Meratus Project 1 telah mendukung implementasi ISPS Code secara baik dalam menjaga stabilitas keamanan kapal dan kelancaran operasional pelayaran.
Copyright (c) 2026 Muhammad Racmad Wicaksono, Dety Sutralinda, Frita Ayu Sistyana Putri, Arleiny https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Pengaruh Windlass Pada Proses Hibob Jangkar
Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji pengaruh windlass terhadap proses hibob jangkar di kapal serta tindakan awak kapal selama proses tersebut. Windlass adalah peralatan mekanis yang digunakan untuk mengendalikan tali dan rantai pada saat pengangkatan dan penurunan jangkar. Penggunaan windlass yang efisien dan tepat sangat penting untuk memastikan operasi yang aman dan efektif. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh windlass pada proses hibob jangkar dan tindakan crew kapal pada proses hibob jangkar untuk meminimalisir kesalahan saat proses hibob jangkar terjadi. Salah satunya human error saat melakukan proses hibob jangkar membuat terhambatnya proses kapal untuk berolah gerak. Selain itu, tindakan awak kapal yang tepat, seperti pemantauan kondisi windlass dan koordinasi yang baik selama operasi, juga menjadi faktor kunci dalam kesuksesan dan keselamatan proses hibob jangkar. Hasil penelitian ini diharapkan dapat memberikan panduan praktis bagi industri maritim dalam mengoptimalkan penggunaan windlass dan meningkatkan prosedur operasi awak kapal. Metodologi yang digunakan meliputi observasi, wawancara secara langsung pada crew kapal, dan dokumentasi yang berkaitan dengan judul karya ilmiah terapan ini. Penelitian ini menemukan bahwa windlass memiliki peran signifikan dalam menentukan kecepatan dan ketepatan proses hibob jangkar. Hasil penelitian ini diharapkan dapat memberikan panduan praktis bagi crew kapal untuk meningkatkan keefektivan dan kelancaran dalam proses hibob jangkar agar olah gerak kapal dalam berjalan dengan baik.Penelitian ini dilaksanakan ketika praktek laut selama 12 bulan diatas kapal untuk menunjukkan bahwa pengetahuan, kemampuan, dan kesadaran diri dalam menjalankan prosedur hibob jangkar yang sangat penting untuk memperhatikan setiap langkah standar yang seharusnya dilakukan.
Copyright (c) 2026 Chelvin Putra Pamungkas, Damoyanto Purba, Femmy Asdiana, Firdaus Sitepu https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Analisis Pengendalian Persediaan Spare Part MRO melalui Integrasi ABC-FSN dan Min-Max
Pengendalian persediaan spare part pada fasilitas Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) diperlukan untuk menjamin ketersediaan material sekaligus meminimalkan risiko kelebihan stok. PT XYZ belum menerapkan pengelompokan spare part berdasarkan nilai konsumsi dan tingkat pergerakan sebagai dasar penetapan kebijakan persediaan. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi spare part prioritas melalui integrasi klasifikasi ABC dan FSN serta menyusun rekomendasi pengendalian persediaan menggunakan metode Min–Max. Penelitian menggunakan pendekatan deskriptif kuantitatif dengan data primer berupa observasi dan wawancara serta data sekunder berupa histori persediaan, issued date, harga satuan, dan lead time terhadap 248 jenis spare part. Hasil penelitian menunjukkan bahwa klasifikasi ABC menghasilkan 8 item kategori A dengan kontribusi 79,22% terhadap total nilai konsumsi persediaan, sedangkan klasifikasi FSN menghasilkan 81 item (33%) kategori fast moving dan 167 item (67%) kategori slow moving. Integrasi ABC–FSN mengidentifikasi lima spare part kategori A–Slow Moving sebagai prioritas pengendalian. Perhitungan metode Min–Max menghasilkan parameter safety stock, minimum stock, maximum stock, dan order quantity sesuai karakteristik kebutuhan dan lead time setiap item. Integrasi klasifikasi ABC–FSN dan metode Min–Max dapat menjadi dasar penyusunan kebijakan pengendalian persediaan yang lebih efektif untuk menjaga ketersediaan material dan mengurangi potensi dead stock.
Copyright (c) 2026 Kansa Tsaqifa Azzahra, Bambang Darmawan, Saskia Kanisaa Puspanikan https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Integrated ABC–VED–AHP Framework for Prioritizing Returned Materials in Electricity Transmission Warehouse Management
Returned materials in electricity transmission warehouses may still possess economic value and operational utility, but their accumulation reduces warehouse efficiency and delays asset recovery decisions. This study aims to develop an integrated decision framework for prioritizing returned materials. The proposed framework combines ABC analysis, VED analysis, physical condition assessment, reuse potential evaluation, and the Analytic Hierarchy Process (AHP), and was applied to 580 returned material items with a total replacement value of IDR 256,057,003,073. The results show that operational criticality is the most influential criterion (0.5342), followed by physical condition, economic value, and reuse potential. The consistency ratio (0.0455) indicates reliable expert judgment. The final prioritization classified 397 items as High Priority, 116 as Medium Priority, and 67 as Low Priority. The proposed framework provides an objective and data-driven approach for returned material management, supporting warehouse optimization, dead stock reduction, and improved asset recovery in electricity infrastructure systems.
Copyright (c) 2026 Muhammad Dias Rizal Adianto, Niniet Indah Arvitrida https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Efektivitas Hydrochar Serbuk Kayu Sengon sebagai Adsorben dalam Menurunkan Kadar Antibiotik Enrofloxacin pada Limbah Cair
Enrofloxacin merupakan antibiotik yang berpotensi mencemari lingkungan perairan karena bersifat persisten dan sulit terdegradasi secara alami. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi efektivitas hydrochar berbahan serbuk kayu sengon sebagai adsorben untuk menyisihkan enrofloxacin serta menentukan kondisi optimum berdasarkan ukuran partikel, waktu kontak, pH, konsentrasi awal, dan dosis adsorben. Hydrochar diproduksi melalui hidrotermal karbonisasi pada suhu 200°C selama 10 jam, kemudian dikarakterisasi menggunakan Fourier Transform Infrared Spectroscopy (FTIR). Konsentrasi sisa enrofloxacin dianalisis dengan spektrofotometer UV-Vis untuk menghitung efisiensi penyisihan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa hydrochar berukuran 160 mesh memiliki kemampuan adsorpsi terbaik dan digunakan pada pengujian lanjutan. Variasi waktu kontak memperlihatkan bahwa efisiensi adsorpsi meningkat hingga mencapai nilai maksimum 48,69% pada menit ke-30. Kondisi pH netral, yaitu pH 7, menghasilkan penyerapan terbaik. Pada variasi konsentrasi awal, konsentrasi 5 mg/L memberikan persentase penyisihan tertinggi, sedangkan peningkatan konsentrasi menurunkan efisiensi akibat keterbatasan situs aktif adsorben. Peningkatan dosis hydrochar meningkatkan efisiensi adsorpsi hingga mencapai kondisi kesetimbangan. Pengujian triplo menunjukkan hasil yang konsisten dan presisi. Analisis FTIR mengidentifikasi gugus hidroksil, karbonil, aromatik, C–O, dan C–O–C yang berperan dalam adsorpsi melalui ikatan hidrogen, interaksi elektrostatik, dan interaksi π–π. Temuan ini menunjukkan bahwa karakteristik permukaan, ketersediaan gugus fungsi, dan kondisi operasional secara bersama-sama memengaruhi kapasitas penyerapan, sehingga optimasi parameter diperlukan untuk memperoleh kinerja pengolahan limbah antibiotik yang lebih efektif, efisien, dan berkelanjutan. Dengan demikian, hydrochar serbuk kayu sengon berpotensi menjadi adsorben alternatif yang ramah lingkungan untuk menyisihkan enrofloxacin dari larutan.
Copyright (c) 2026 Islamiyatur Rosida, Muchammad Tamyiz https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Design of a Two-Phase Clustering–Routing Algorithm for Fuel Distribution to Diesel Power Plants (PLTDs) in the Raja Ampat
Fuel distribution to Diesel Power Plants (PLTDs) in archipelagic regions faces significant logistical challenges due to dispersed demand locations, limited vessel capacity, and varying fuel consumption. In Raja Ampat Regency, the existing round-trip distribution system results in low vessel utilization and high transportation costs. This study proposes a two-phase optimization framework integrating the Clarke and Wright Savings Algorithm (CWSA) with inventory simulation and sensitivity analysis to improve distribution efficiency and ensure operational feasibility. Secondary data obtained from PT PLN (Persero) UP3 Sorong include monthly fuel demand, storage tank capacity, daily fuel consumption, vessel capacity, and inter-island distance matrices. The CWSA was applied to generate feasible distribution routes under vessel capacity constraints, while inventory simulation validated delivery schedules based on safety stock, storage capacity, and delivery intervals. The proposed approach reduced the total sailing distance from 6,147.14 to 2,680.30 nautical miles, representing a 56.4% reduction, increased average vessel utilization to 90.75%, and decreased operational distribution costs by Rp346,684,000 per planning period. Furthermore, inventory simulation confirmed continuous fuel availability above safety stock levels throughout the 30-day planning horizon. These results demonstrate that the proposed framework provides an effective decision-support tool for improving fuel distribution efficiency in remote archipelagic regions.
Copyright (c) 2026 Wario Gokmayado, Rizki Revianto Putera https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Desain Sistem Charger Station Dengan Fast Charging Pada Unmanned Surface Vehicle
Unmanned Surface Vehicle (USV) merupakan kendaraan permukaan tanpa awak yang esensial untuk keperluan survei perairan, namun operasionalnya memiliki kendala oleh lamanya waktu siklus pengisian daya baterai. Penelitian ini dirancang dengan sistem charger station tenaga surya yang dilengkapi teknologi fast charging guna mempercepat pengisian daya baterai USV secara ramah lingkungan. Alat ini mengintegrasikan panel surya 100 WP, Maximum Power Point Tracking (MPPT), dan buck converter, yang dihubungkan dengan sensor PZEM-017 untuk dipantau secara real-time beiemelalui mikrokontroler ESP32 dan dasbor Node-RED. Hasil penelitian menunjukkan bahwa desain alat mampu beroperasi optimal; buck converter berhasil menstabilkan tegangan keluaran pada 12,6 V hingga 14,06 V dengan arus pengisian tinggi sebesar 4 A. Sistem fast charging ini terbukti mampu mengisi penuh baterai Lithium Polymer (LiPo) USV dari kondisi batas aman (9,00 V) hingga penuh (12,40 V) dalam waktu 120 menit. Berdasarkan kapasitas tersebut, estimasi waktu operasi USV di perairan mampu mencapai 116 menit. Rasio waktu antara durasi pengisian dan masa operasi membuktikan bahwa alat berfungsi sangat efisien dalam mendukung kemandirian misi operasional USV.
Copyright (c) 2026 Athenna Irana Putri, Diana Alia, Akhmad Kasan Gupron, Agus Dwi Santoso, Jaka Septian Kustanto https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Pembuatan Pressure Reduction System (PRS) Kapasitas 50 Nm³/jam dengan Metode PDCA
Permintaan Compressed Natural Gas (CNG) di Indonesia terus meningkat seiring kebutuhan industri akan energi yang lebih bersih dan efisien. PT. XYZ sebagai distributor CNG hanya memiliki unit Pressure Reduction System (PRS) berkapasitas 30 Nm³/jam, sementara terdapat lima calon pelanggan yang membutuhkan kapasitas 50 Nm³/jam. Penelitian ini menerapkan siklus PDCA (Plan-Do-Check-Act) dalam proses pembuatan PRS CNG kapasitas 50 Nm³/jam, menguji stabilitas dan akurasi tekanan outlet terhadap set point 4 bar dengan toleransi ±5%, serta memverifikasi pemenuhan standar keselamatan ASME B31.8. Pendekatan yang digunakan bersifat kuantitatif dan kualitatif, dengan pengumpulan data melalui observasi, wawancara, dokumentasi, dan pengukuran tekanan outlet pada lima variasi tekanan inlet (250, 200, 150, 100, dan 50 bar). Analisis dilakukan menggunakan perhitungan persentase error, rata-rata, dan standar deviasi, serta uji kebocoran, fungsi safety valve, dan respons shut-off valve. Hasil penelitian menunjukkan unit PRS menghasilkan rata-rata tekanan outlet 4,008 bar dengan error maksimum ±0,75% dan standar deviasi 0,0192 bar, serta lolos seluruh uji keselamatan ASME B31.8. Penelitian ini berkontribusi pada penerapan metode PDCA dalam pembuatan peralatan gas bertekanan serta menghasilkan usulan standardisasi komponen dan prosedur operasional standar (SOP).
Copyright (c) 2026 Dani Sucipto, Gusman Simon, Susan Kustiwan https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Comparative Value Chain Analysis of Coffee, Tofu, and Gethuk Pisang in East Java, Indonesia
Rantai nilai pertanian sangat penting untuk pertumbuhan ekonomi pedesaan karena memiliki kemampuan untuk menghasilkan nilai melalui proses produksi, pengolahan, dan pemasaran. Tetapi hasil ekonomi dari setiap komoditas pertanian atau agro-pangan mungkin akan berbeda karena distribusi rantai nilai, koordinasi pemangku kepentingan, dan struktur tata kelola setiap komoditas berbeda satu sama lain. Studi ini menggunakan observasi lapangan dan wawancara semi-terstruktur untuk menganalisis rantai nilai pada kopi tahu, dan gethuk pisang di Jawa Timur, Indonesia. Selain itu, penelitian ini menyelidiki bagaimana berbagai tindakan, sistem tata kelola, dan pemangku kepentingan dapat meningkatkan nilai bisnis agro-pangan. Tujuan pemetaan pemangku kepentingan dan analisis rantai nilai adalah untuk menemukan perbedaan dan peluang untuk memperbaiki rantai nilai. Berdasarkan hasil studi, rantai nilai gethuk, kopi, dan tahu memiliki konfigurasi pemangku kepentingan dan kerangka tata kelola yang berbeda. Rantai nilai tahu dan gethuk pisang dipengaruhi oleh kondisi dan hubungan di pasar domestik, sementara rantai nilai kopi terdiri dari standar kualitas yang didorong oleh pembeli dan pasar yang berorientasi ekspor. Namun, kekuatan tawar produsen yang terbatas, pembagian nilai yang tidak merata, dan batasan akses ke pasar yang lebih luas adalah masalah yang dihadapi oleh ketiga komoditas ini. Studi ini kemudian menekankan bahwa strategi khusus untuk pengembangan rantai nilai komoditas harus diterapkan untuk meningkatkan daya saing dan keberlanjutan sektor agro-pangan di Jawa Timur melalui peningkatan koordinasi pemangku kepentingan.
Copyright (c) 2026 Maria Anityasari, Putu Dana Karningsih, Faiqoh Agustin, Rivaldo Indrawijaya https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Perancangan Sistem Informasi Pemesanan Biji Plastik Berbasis Website
PT Menara Berkah Sentosa adalah perusahaan produksi biji plastik yang menjalankan model bisnis make to order, di mana setiap pesanan dikerjakan berdasarkan spesifikasi yang diminta pelanggan. Proses pemesanan yang masih dilakukan secara manual menimbulkan sejumlah kendala, seperti kesalahan pencatatan, keterlambatan penyampaian informasi, dan sulitnya memantau status pesanan yang sedang berjalan. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan membangun sistem informasi pemesanan biji plastik berbasis website pada PT Menara Berkah Sentosa menggunakan metode pengembangan Waterfall. Sistem dibangun menggunakan Laravel dan dirancang untuk mengakomodasi seluruh alur proses bisnis perusahaan, mulai dari pengelolaan produk, pemesanan, pembayaran, pengadaan bahan baku, proses produksi, hingga pengiriman dan pengelolaan retur. Setiap pengguna sistem memiliki hak akses yang disesuaikan dengan perannya masing-masing dalam proses bisnis perusahaan. Pengujian sistem dilakukan menggunakan metode Black Box Testing. Hasil pengujian menunjukkan bahwa seluruh fitur berhasil berjalan sesuai skenario pengujian, dan setiap fungsi terbukti memenuhi kebutuhan fungsional yang dirancang sebelumnya. Dengan diterapkannya sistem ini, pengelolaan data yang sebelumnya masih rawan kesalahan kini terpusat dalam satu platform. Koordinasi antar bagian menjadi lebih terarah karena setiap perubahan status dapat dipantau secara langsung oleh pihak yang terlibat. Dari sisi pelanggan, proses pemesanan hingga pengajuan retur dapat dilakukan secara mandiri tanpa perlu menghubungi perusahaan berulang kali.
Copyright (c) 2026 Erik Kurniawan, Merryana Lestari https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Peningkatan Kualitas Produk Plastik Injeksi Berbasis FMEA-Six Sigma Untuk Meminimalkan Cacat Lolos Ke Customer
Industri plastik injeksi masih menghadapi persoalan defect yang lolos ke customer, seperti pada PT. Citra Plastik Makmur yang mencatat 13 klaim dan 150 pcs defect selama Oktober–Desember 2025. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi defect dominan dan penyebabnya, menentukan prioritas risiko, serta menyusun usulan perbaikan melalui integrasi Six Sigma dan Failure Mode and Effect Analysis (FMEA). Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif deskriptif dengan tahapan DMAIC, didukung diagram pareto, fishbone, dan perhitungan Risk Priority Number. Hasil penelitian mengidentifikasi empat defect dominan—penyok, salah label, chipping, dan salah fisik—dengan total 126 defect dari 25.399 produk dan rata-rata level sigma 3,82; salah label dan salah fisik menjadi prioritas risiko tertinggi. Penyebab defect mencakup proses injection molding, handling, packaging, dan supply yang belum terstandarisasi. Integrasi Six Sigma dan FMEA terbukti efektif menyusun prioritas perbaikan, dengan implikasi praktis berupa penguatan verifikasi, pedoman pemeriksaan, dan standarisasi kerja untuk pengendalian kualitas berkelanjutan.
Copyright (c) 2026 Siti Athrotul Muthoharoh, Siti Rahayu, Agus Suwarno https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Optimasi Perawatan Mesin Screw Compressor untuk Meningkatkan Produktivitas Menggunakan Metode Reliability Centered Maintenance (RCM)
Mesin screw compressor merupakan salah satu peralatan utilitas penting dalam industri manufaktur karena berfungsi menyediakan udara bertekanan untuk mendukung sistem pneumatik, aktuator, kontrol, dan peralatan bantu produksi. Gangguan pada mesin ini dapat menyebabkan terhentinya proses produksi dan menurunkan produktivitas perusahaan. Penelitian ini bertujuan untuk mengoptimalkan sistem perawatan mesin screw compressor menggunakan metode Reliability Centered Maintenance (RCM). Metode yang digunakan meliputi analisis downtime, perhitungan Mean Time Between Failure (MTBF), Mean Time To Repair (MTTR), availability, Failure Mode and Effects Analysis (FMEA), Logic Tree Analysis (LTA), serta penyusunan keputusan perawatan berbasis RCM. Berdasarkan data historis Januari sampai Desember 2025, total downtime mesin mencapai 740 jam dengan 33 kejadian kerusakan. Hasil perhitungan menunjukkan nilai MTBF sebesar 243,03 jam, MTTR sebesar 22,42 jam, dan availability sebesar 91,55%. Hasil FMEA menunjukkan bahwa kegagalan dominan adalah temperatur tinggi dengan RPN 405, screw noise dengan RPN 336, dan motor compressor short dengan RPN 300. Usulan kebijakan perawatan berbasis RCM meliputi condition-based maintenance, preventive maintenance, dan time-based maintenance sesuai tingkat risiko dan konsekuensi kegagalan. Hasil evaluasi menunjukkan bahwa penerapan usulan RCM berpotensi menurunkan downtime menjadi 513 jam atau sebesar 30,68% dan meningkatkan availability menjadi 94,14%. Dengan demikian, metode RCM dapat digunakan sebagai pendekatan sistematis untuk meningkatkan keandalan mesin dan produktivitas sistem produksi.
Copyright (c) 2026 Anak Agung Wibowo, Tedi Dahniar https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Analisis Risiko Keselamatan Kerja Menggunakan Metode HIRARC pada Proses Produksi Tahu
UMKM Tahu Mang Udung di Tangerang Selatan merupakan industri pangan berskala kecil dengan tujuh tahapan produksi yang menyimpan berbagai potensi bahaya kerja belum terkelola secara sistematis. Data historis September 2025–Februari 2026 mencatat 57 kasus kecelakaan kerja, didominasi kelelahan kerja (20 kasus), percikan air panas (17 kasus), terjatuh akibat lantai licin (11 kasus), dan tergores alat produksi (9 kasus). Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi bahaya, menilai tingkat risiko, dan menyusun rekomendasi pengendalian pada setiap tahapan produksi menggunakan metode HIRARC (Hazard Identification, Risk Assessment, and Risk Control) berdasarkan standar AS/NZS 4360:2004. Penelitian bersifat deskriptif dengan pendekatan mixed method, melalui observasi, wawancara dengan 1 owner dan 7 pekerja, serta dokumentasi. Penilaian risiko menggunakan parameter likelihood dan severity. Hasil penelitian menunjukkan dari 24 potensi bahaya yang teridentifikasi pada tujuh tahapan produksi, terdapat 1 bahaya (4,2%) extreme risk, 3 bahaya (12,5%) high risk, 17 bahaya (70,8%) moderate risk, dan 3 bahaya (12,5%) low risk. Risiko tertinggi terdapat pada perebusan/pemasakan berupa paparan uap panas (nilai risiko 16, kategori extreme). Rekomendasi pengendalian disusun berdasarkan hierarki pengendalian meliputi pengendalian teknis, administratif, dan penyediaan APD.
Copyright (c) 2026 Lia Amalia, Syarah Rizkia Feriaty, Firda Anisah https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Analisis Pengendalian Kualitas Router Pada Jaringan Wifi Di Kali Ulu Menggunakan Metode PDCA
Tingginya frekuensi kerusakan perangkat keras pada jaringan distribusi internet dapat menurunkan tingkat kepuasan pelanggan dan pembengkakan biaya operasional perusahaan. Penelitian ini bertujuan untuk merancang sistem pengendalian kualitas pelayanan internet pada PT MIMO dengan meminimalkan kerusakan perangkat router Wi-Fi menggunakan siklus Plan-Do-Check-Action (PDCA). Data kerusakan dikumpulkan pada periode Januari hingga Maret 2025. Metode analisis yang digunakan meliputi Diagram Pareto untuk penentuan prioritas masalah, Diagram Fishbone untuk pemetaan akar penyebab gangguan, serta matriks 5W+1H untuk penyusunan rencana tindakan korektif. Hasil analisis Pareto menunjukkan bahwa masalah overheating akibat penempatan perangkat yang tidak tepat (37,5%) dan kerusakan adaptor/kabel daya (25,0%) menjadi penyebab paling dominan. Melalui implementasi standardisasi Standard Operating Procedure (SOP) pemasangan dan penjadwalan preventive maintenance setiap dua minggu sekali, efisiensi penurunan biaya kerugian operasional diproyeksikan mencapai 50,00% serta mampu memangkas waktu penanganan gangguan menjadi kurang dari 4 jam, sekaligus mendukung peningkatan kepuasan dan kepercayaan pelanggan terhadap stabilitas layanan Wi-Fi RT/RW Net PT MIMO.
Copyright (c) 2026 Akbar Fauzi, Heru Darmawan, Yudi Prastyo https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Kajian Awal Potensi Energi Termal Manifestasi Air Panas Klayili Berdasarkan Karakteristik Geokimia Fluida dan Pendekatan Multi-Geotermometer
Penelitian ini mengkaji potensi energi termal manifestasi Air Panas Klayili, Distrik Klayili, Kabupaten Sorong, Papua Barat Daya, berdasarkan karakteristik geokimia fluida dan pendekatan multi-geotermometer. Pengukuran lapangan menunjukkan temperatur fluida 49,0–51,0°C, debit 22,857 L/s, dan laju aliran massa 22,573 kg/s pada titik utama. Fluida bersifat netral hingga sedikit basa dengan pH 7,6–7,7 dan menunjukkan karakter bikarbonat dominan. Estimasi temperatur reservoir menggunakan geotermometer silika menghasilkan nilai 77,30–79,68°C, sedangkan geotermometer kation menghasilkan estimasi yang lebih tinggi. Skenario Na-K-Ca sebesar 144,77°C digunakan sebagai salah satu skenario representatif karena mempertimbangkan karakter kation fluida yang didominasi oleh Ca²⁺. Potensi energi termal aktual berdasarkan kondisi outlet diperkirakan sebesar 1,981 MWth, sedangkan potensi berbasis skenario temperatur reservoir mencapai 10,921 MWth. Hasil ini menunjukkan bahwa Air Panas Klayili berpotensi secara teoritis sebagai sumber energi panas bumi temperatur rendah hingga menengah pada skenario reservoir tertentu. Namun, estimasi tersebut masih bersifat awal karena belum didukung oleh data sumur, uji produksi, maupun survei geofisika bawah permukaan. Oleh karena itu, penelitian ini menyediakan informasi ilmiah awal mengenai karakteristik geokimia dan potensi energi termal sistem panas bumi non-vulkanik di Papua Barat Daya, serta menjadi dasar bagi kajian lanjutan terkait karakterisasi reservoir dan skenario pemanfaatan energi panas bumi temperatur rendah.
Copyright (c) 2026 Musa Tandiarrang, Atus Buku, Corvis Rantererung https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Analisis Pengaruh Variasi Sudut Kopling Terhadap Kinerja Turbin Angin Savonius Single Stage Menggunakan Metode CFD
Turbin angin Savonius merupakan salah satu turbin angin sumbu vertikal yang memiliki keunggulan dalam kemampuan beroperasi secara mandiri (self-starting) pada kondisi kecepatan angin rendah. Namun demikian, dibandingkan dengan beberapa tipe turbin angin lainnya, efisiensi aerodinamikanya masih relatif rendah sehingga diperlukan upaya untuk meningkatkan performanya. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh variasi sudut kopling terhadap karakteristik kinerja turbin angin Savonius single stage tipe S dengan memanfaatkan metode simulasi Computational Fluid Dynamics (CFD). Variasi sudut kopling yang ditinjau meliputi 0°, 30°, dan 60°, sedangkan kondisi operasi menggunakan kecepatan angin 2,5 m/s dan 3,5 m/s dengan variasi Tip Speed Ratio (TSR) sebesar 0,5 dan 0,81. Simulasi dilakukan menggunakan perangkat lunak ANSYS Fluent 2023 dengan menerapkan model turbulensi k-ω Shear Stress Transport (SST). Parameter performa yang dianalisis meliputi coefficient of power (Cp), coefficient of moment (Cm), serta efisiensi turbin. Hasil simulasi menunjukkan bahwa peningkatan nilai TSR dari 0,5 menjadi 0,81 mampu meningkatkan performa turbin pada seluruh variasi sudut kopling yang diuji. Pada kecepatan angin 2,5 m/s, konfigurasi sudut kopling 60° menghasilkan performa terbaik dengan nilai Cp sebesar 0,74 dan Cm sebesar 0,91. Sementara itu, pada kecepatan angin 3,5 m/s, kinerja optimum dicapai oleh konfigurasi sudut kopling 30° dengan nilai Cp sebesar 1,25, Cm sebesar 1,24, serta efisiensi sebesar 124,8%. Selain itu, analisis distribusi kontur kecepatan, tekanan, dan pola aliran menunjukkan bahwa konfigurasi sudut kopling 30° mampu menghasilkan karakteristik aerodinamika yang lebih baik sehingga proses konversi energi angin menjadi energi mekanik berlangsung lebih efektif dibandingkan konfigurasi lainnya.
Copyright (c) 2026 habibi abyaz, Alviani Hesthi Permata Ningtyas https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Analisis Evaluasi Dan Pemilihan Vendor Pengadaan Barang Menggunakan Metode Analytical Hierarchy Process (AHP)
Pengadaan barang merupakan aktivitas krusial yang berdampak langsung terhadap efisiensi operasional perusahaan. PT XXX saat ini menghadapi kendala pada proses pengadaan, khususnya terkait ketidakpastian waktu pengiriman oleh vendor Alat Tulis Kantor (ATK). Berdasarkan data Purchase Order (PO) periode Maret 2026, ditemukan kesenjangan performa antar vendor, di mana salah satu vendor utama memiliki tingkat ketidakpatuhan mencapai 50%. Selain itu, proses pemilihan vendor yang berjalan saat ini masih bersifat subjektif dan belum memiliki acuan terstruktur, sehingga berisiko menghasilkan keputusan yang tidak optimal. Penelitian ini bertujuan untuk merancang model evaluasi dan pemilihan vendor yang objektif dengan menerapkan metode Analytical Hierarchy Process (AHP). Kriteria yang digunakan dalam penelitian ini meliputi harga, kualitas produk, ketepatan pengiriman, dan pelayanan. Data dikumpulkan melalui kuesioner perbandingan berpasangan (pairwise comparison) yang melibatkan 10 responden internal yang berkompeten. Hasil analisis menunjukkan bahwa metode AHP mampu memberikan struktur penilaian yang sistematis dalam menentukan prioritas kriteria serta pemilihan vendor terbaik. Implementasi model AHP ini diharapkan dapat membantu manajemen PT XXX dalam memitigasi risiko keterlambatan pengiriman, menjaga efisiensi biaya, serta mengoptimalkan produktivitas operasional perusahaan secara berkelanjutan.
Copyright (c) 2026 Mar’atus Solikhah, Arvita Emarilis Intani, Tri Ngudi Wiyatno https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Analisis Risiko Keselamatan Dan Kesehatan Kerja Menggunakan Metode HIRARC Dan HAZOP Pada Area Fabrikasi Departemen Construction
Aktivitas fabrikasi pada Departemen Construction PT. XYZ melibatkan proses pemotongan material, pengelasan, pengoperasian mesin, dan pengangkatan material menggunakan overhead crane yang berpotensi menimbulkan berbagai risiko keselamatan dan kesehatan kerja. Penelitian ini bertujuan menganalisis potensi bahaya, menentukan tingkat risiko, serta merumuskan alternatif pengendalian melalui penerapan metode Hazard Identification, Risk Assessment and Risk Control (HIRARC) yang dipadukan dengan Hazard and Operability Study (HAZOP). Penelitian menggunakan pendekatan deskriptif kuantitatif dengan memanfaatkan data hasil observasi lapangan, wawancara, dokumentasi perusahaan, serta catatan kecelakaan kerja selama Januari–Juni 2025. Hasil analisis menunjukkan lima kelompok bahaya yang terdiri atas tiga kategori risiko sedang dan dua kategori risiko tinggi. Risiko tertinggi ditemukan pada aktivitas pengangkatan material menggunakan overhead crane dan pekerjaan maintenance mesin frais. Analisis HAZOP mengidentifikasi sejumlah penyimpangan operasional, seperti tidak digunakannya alat pelindung diri tertentu, tidak diterapkannya prosedur Lock Out Tag Out (LOTO), kurangnya pelindung mesin, lemahnya pengendalian area kerja, serta rendahnya kewaspadaan pekerja. Berdasarkan temuan tersebut, pengendalian yang direkomendasikan meliputi peningkatan kepatuhan dalam menggunakan APD, penerapan sistem LOTO, pemasangan machine guarding, penetapan safe zone, penyempurnaan prosedur kerja, serta pelaksanaan pelatihan K3 secara berkala. Penggabungan metode HIRARC dan HAZOP memberikan gambaran risiko yang lebih menyeluruh sehingga dapat dimanfaatkan untuk menetapkan prioritas pengendalian serta mendukung peningkatan implementasi keselamatan dan kesehatan kerja di area fabrikasi PT. XYZ.
Copyright (c) 2026 Ahmad Nabilul Abror, Moh. Jufriyanto https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Analisis Tekno-Ekonomi Pemasangan Onshore Power Supply (OPS) untuk Kapal Batubara di Jetty PLTU
Aktivitas hoteling kapal pengangkut batubara saat sandar di Jetty PLTU Tanjung Jati B masih dipenuhi oleh auxiliary engine berbahan bakar minyak, sehingga menimbulkan biaya operasional dan emisi lokal yang tinggi. Onshore Power Supply (OPS) menggantikan pasokan tersebut dengan listrik dari jaringan darat. Penelitian ini menganalisis kelayakan tekno-ekonomi pemasangan OPS berbasis Static Frequency Converter 750 kVA melalui pendekatan kuantitatif studi kasus. Aspek ekonomi dinilai menggunakan model penghematan bahan bakar (avoided fuel cost) dengan indikator NPV, IRR, DPP, dan B/C Ratio pada empat skenario pemanfaatan (10%, 50%, 80%, dan 100%), dilengkapi analisis arus kas 25 tahun, analisis sensitivitas one-at-a-time, matriks sensitivitas dua arah, serta analisis ekosistem manfaat ganda. Hasil menunjukkan proyek tidak layak pada pemanfaatan 10% (NPV −Rp27,43 miliar; B/C 0,34) namun layak pada 50%, 80%, dan 100%, dengan NPV meningkat hingga +Rp78,35 miliar, IRR 43,06%, dan periode pengembalian 3–8 tahun; titik impas tercapai pada utilisasi sekitar 33,34%. Variabel paling berpengaruh adalah tingkat pemanfaatan OPS, diikuti WACC dan biaya O&M. Setiap sandar/call menghasilkan penghematan bersih setara Rp5.764/kWh, dan implementasi OPS memberikan manfaat ganda bagi unit pembangkitan serta unit distribusi PLN.
Copyright (c) 2026 Adi Prasetiyawan, Eri Prabowo https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Implemenasi Kaizen dengan Pendekatan PDCA untuk Meningkatkan Produktivitas pada Proses Assembly Connector
Persaingan industri manufaktur menuntut perusahaan untuk terus meningkatkan produktivitas melalui perbaikan berkelanjutan. Pada proses assembly connector di Perusahaan Otomotif XYZ masih ditemukan aktivitas yang tidak bernilai tambah berupa pemasangan shipping plug secara berulang yang menyebabkan pemborosan gerakan kerja, peningkatan cycle time, dan belum optimalnya produktivitas produksi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kondisi produktivitas aktual, mengidentifikasi penyebab pemborosan, serta menerapkan Kaizen dengan pendekatan PDCA (Plan-Do-Check-Act) untuk meningkatkan produktivitas proses assembly connector. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dengan pendekatan studi kasus. Data dikumpulkan melalui observasi lapangan, wawancara, dokumentasi perusahaan, pengukuran cycle time, dan analisis proses kerja. Identifikasi akar penyebab masalah dilakukan menggunakan fishbone diagram dan metode 5W+1H, kemudian dirumuskan tindakan perbaikan melalui tahapan PDCA. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerapan Kaizen mampu mengurangi aktivitas pemborosan, memperbaiki aliran proses kerja, dan meningkatkan efisiensi operasional. Perbaikan dilakukan melalui eliminasi proses pemasangan shipping plug berulang, penataan area kerja, penyediaan alat bantu, serta penguatan penerapan 5S dan visual management. Implementasi perbaikan berhasil meningkatkan produktivitas hingga mencapai target perusahaan sebesar 2.150 pcs per hari serta menghasilkan proses kerja yang lebih terstandarisasi. Berdasarkan hasil penelitian, penerapan Kaizen berbasis PDCA terbukti efektif dalam meningkatkan produktivitas dan efisiensi proses produksi pada industri otomotif.
Copyright (c) 2026 Ryan Saefulloh, Hafidz Akbar Halim, Retno Purwani Setyaningrum https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Analisis Error Pada Proses Pengemasan Bag Semen Ukuran 40 Kg Menggunakan Metode Diagram Fishbone Dan Fuzzy Failure Mode And Effect Analysis
Persaingan industri yang semakin ketat menuntut perusahaan untuk terus meningkatkan kualitas produk. PT. XYZ masih menghadapi permasalahan kecacatan pada proses pengemasan bag semen ukuran 40 kg. Penelitian ini dilakukan untuk mengidentifikasi faktor-faktor yang menyebabkan terjadinya kecacatan, menetapkan urutan prioritas risiko kegagalan, serta merumuskan rekomendasi perbaikan guna meningkatkan kualitas proses menggunakan metode Diagram Fishbone, Failure Mode and Effect Analysis (FMEA), dan Fuzzy Failure Mode and Effect Analysis (Fuzzy FMEA). Hasil penelitian menunjukkan total kecacatan selama Juni–Juli 2025 mencapai 2.367 bag. Berdasarkan FMEA, Faktor penyebab kegagalan dengan tingkat prioritas risiko tertinggi berdasarkan nilai Risk Priority Number (RPN). adalah setting takaran pengisian yang belum stabil (168), sistem kerja yang berorientasi pada target (100), dan cacat bawaan dari pemasok (60). Sementara itu, hasil Fuzzy FMEA menunjukkan nilai FRPN tertinggi pada setting takaran pengisian yang belum stabil (612), sistem kerja yang berorientasi pada target (500), dan kurangnya ketelitian operator (458). Usulan perbaikan yang diberikan meliputi pemasangan sensor tekanan dan alarm otomatis pada mesin packing, penyelarasan KPI antara target produksi dan kualitas, serta pelatihan operator secara berkala. Penerapan usulan tersebut diharapkan dapat menurunkan tingkat kecacatan dan meningkatkan kualitas proses pengemasan semen.
Copyright (c) 2026 Putera Bimantara Rahardjo, Deny Andesta https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Studi Eksperimen Pengembangan Material Komposit Serat Sabut Buah Pinang Sebagai Penguat Material Alternatif Pembubutan
Persaingan teknologi manufaktur yang menuntut efisiensi biaya mendorong pengembangan material alternatif ramah lingkungan untuk proses pemesinan. Penelitian ini bertujuan untuk menginvestigasi potensi penggunaan material komposit serat sabut buah pinang dengan matriks resin Epoxy DGEBA dan pengeras Polyamide sebagai material alternatif pembubutan konvensional pengganti teflon murni (Mechanical Grade PTFE). Menggunakan metode eksperimental (True Experimental Research), penelitian ini menguji pengaruh variasi fraksi volume serat (10%, 20%, 30%, 40%, dan 50%) terhadap sifat mekanik dan kualitas permukaan hasil proses bubut. Hasil pengujian menunjukkan bahwa penambahan serat memengaruhi performa mekanik secara fluktuatif. Komposisi fraksi volume serat 30% terbukti menghasilkan performa mekanik yang paling optimal dengan kekuatan tarik sebesar 20,286 MPa, modulus Young sebesar 3667,5 MPa, dan energi impak sebesar 111 Joule. Sebaliknya, pada fraksi serat 50%, terjadi kegagalan akibat kekurangan matriks (matrix starvation) yang menurunkan kekuatan tarik secara drastis menjadi 4,1568 MPa dan ketangguhan impak menjadi 92 Joule. Dari segi kemampuan pemesinan, seluruh variasi komposit dapat dibubut, meskipun menghasilkan kekasaran permukaan (<!-- [if gte msEquation 12]><m:oMath><m:sSub><m:sSubPr><m:ctrlPr></m:ctrlPr></m:sSubPr><m:e><m:r>R</m:r></m:e><m:sub><m:r>a</m:r></m:sub></m:sSub></m:oMath><![endif]--> 4,055–13,953 µm) yang lebih tinggi dibanding teflon murni karena strukturnya yang heterogen. Secara keseluruhan, komposit serat sabut buah pinang dengan fraksi volume serat 30% merupakan komposisi optimum yang paling efisien secara teknis sebagai bahan alternatif pengerjaan bubut.
Copyright (c) 2026 Suhersan Panggalo, Musa Bondaris Palungan, Nitha https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Perancangan Tata Letak Gudang Material Return Menggunakan Metode Dedicated Storage Berdasarkan Klasifikasi Frekuensi Penggunaan Barang Pada Gudang
Penelitian ini bertujuan merancang tata letak penyimpanan material return pada Gudang 5 PT XYZ menggunakan metode Dedicated Storage berdasarkan klasifikasi frekuensi penggunaan barang. Penelitian dilakukan terhadap 15 jenis material return dengan menggunakan data penerimaan dan pengeluaran material periode Maret–Mei 2026. Analisis dilakukan melalui perhitungan throughput (Tj), space requirement (Sj), dan rasio Tj/Sj untuk menentukan prioritas lokasi penyimpanan. Material dengan nilai Tj/Sj tertinggi ditempatkan pada lokasi yang memiliki jarak paling dekat terhadap area input dan output gudang. Hasil penelitian menunjukkan bahwa material Mur Baut dan Ring M20 memiliki nilai Tj/Sj tertinggi sebesar 10, diikuti Mur Baut Oring sebesar 7 dan Studbolt M30 x 3P x 50 x 200L sebesar 6,5. Berdasarkan perhitungan jarak slot dan jarak tempuh material diperoleh total jarak tempuh sebesar 6.132,5 meter. Penerapan metode Dedicated Storage mampu menghasilkan susunan penyimpanan yang lebih sistematis sehingga mempermudah proses pencarian, pengambilan, dan pengendalian material di Gudang 5 PT XYZ.
Copyright (c) 2026 Muhammad Andika Surya Permana, Yanuar Pandu Negoro, Efta Dhartikasari Priyana https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Optimalisasi Parameter Laminating Pada Kartu Bank Menggunakan Metode Taguchi
Proses laminating merupakan tahapan krusial dalam produksi kartu bank di PT. XYZ, di mana ketidakstabilan parameter proses sering kali memicu timbulnya produk cacat seperti delaminasi dan gelembung udara. Penelitian ini bertujuan untuk mengoptimalkan parameter proses laminating guna menurunkan persentase cacat dan meningkatkan kualitas produk serta efisiensi produksi menggunakan metode Taguchi. Faktor-faktor yang diuji dalam penelitian ini meliputi temperatur, tekanan, dan waktu laminasi. Berdasarkan hasil analisis nilai rata-rata dan Signal to Noise Ratio (S/N Ratio), ditemukan bahwa temperatur merupakan faktor yang paling dominan mempengaruhi kualitas hasil laminating dengan nilai delta sebesar 6,66. Kombinasi parameter optimum yang direkomendasikan adalah A3B2C1, yang merepresentasikan pengaturan temperatur 150°C, tekanan 40 Bar, dan waktu laminasi 15 menit. Pada kondisi temperatur 150°C, ikatan antar lapisan PVC menjadi lebih sempurna, sementara tekanan 40 Bar memberikan distribusi tekanan yang merata tanpa mendegradasi material, dan waktu 15 menit mampu mencegah pemanasan berlebih (overheating). Implementasi kombinasi parameter optimal ini diprediksi dapat menghasilkan proses produksi yang lebih stabil, meminimalkan produk cacat secara signifikan, dan meningkatkan efisiensi proses produksi secara keseluruhan dibandingkan kondisi sebelum optimasi.
Copyright (c) 2026 Iqbal Kurniawan, Tri Ngudi Wiyatno, Fibi Eko Putra https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Kualitas Dataset dan Strategi YOLO untuk Deteksi Cacat Jahitan Berukuran Kecil: Tinjauan Literatur Sistematis menuju Inspeksi Bordir Real-Time
Inspeksi cacat bordir berbasis computer vision memerlukan dataset yang konsisten dan model yang mampu mendeteksi pola kecil, tipis, memanjang, serta berkontras rendah. Penelitian ini menyintesis praktik kualitas dataset dan strategi You Only Look Once (YOLO) untuk deteksi cacat tekstil sebagai dasar pengembangan inspeksi bordir real-time. Tinjauan dilakukan berdasarkan Preferred Reporting Items for Systematic Reviews and Meta-Analyses (PRISMA) 2020. Pencarian Scopus menghasilkan 284 dokumen dan menyisakan 82 dokumen setelah penyaringan tahun, jenis dokumen, bahasa, dan akses terbuka. Sebanyak 61 artikel dinilai berdasarkan naskah lengkap, dan 34 studi primer disertakan dalam sintesis, sedangkan sumber lain yang relevan digunakan sebagai bukti pendukung. Data diekstraksi berdasarkan sumber dataset, akuisisi, anotasi, pembagian data, augmentasi, arsitektur YOLO, strategi small-object detection, dan kinerja komputasi. Hasil menunjukkan dominasi pendekatan model-centric berupa attention mechanism, multi-scale feature fusion, lightweight architecture, loss function optimization, operator konvolusi khusus, dan small-object detection head. Sebaliknya, definisi operasional kelas, pedoman anotasi bounding box, quality control label, metadata akuisisi, dan pencegahan data leakage masih terbatas. Kerangka terintegrasi diusulkan untuk menghubungkan definisi cacat, akuisisi, kurasi, anotasi, pengembangan YOLO, serta validasi akurasi, kecepatan, dan robustness sebagai landasan penelitian cacat bordir pada Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM).
Copyright (c) 2026 Eko Ari Wibowo, Widyastuti, Lazuardi Fatahillah Hamdi, Eka Samsul Ma’arif https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0